Segeln ist auch eine Suche nach den eigenen Grenzen
2021 segelten wieder einige tollküne Segler von England zu den Azoren. Die Jester Challenge ist auch eine Suche nach den eigenen Grenzen.
Alle Artikel mit dem Schlagwort: Segeln
Neue Segel für Blue Alligator: Operation Canvas
Blue Alligator hat neue Segel bekommen. Die alten wandern aber nicht einfach in den Müll. Es wird ihnen neues Leben eingehaucht.
Die See ist immer für eine Überraschung gut
Auch diesen Sommer sind wir nach dem Motto „Sensitive Cruising“ gesegelt. Aber manchmal muss man einfach nehmen, was an Wind und Wellen kommt.
Roscoff voraus und Blitze an Backbord
Am Samstag, 9. Juli, segelten wir los von Cherbourg. Ziel war Roscoff, 125 Seemeilen in 21 Stunden.
Solange die Segel halten
Die einen segeln ganz entspannt durch die Weltgeschichte, die andern können nicht loslassen. Eine kleine Geschichte über Schicksale.
Be-Gleiter auf See
Segeln wird oft als Gleiten über die See missverstanden. Zumeist ist es das nicht. Vor der Küste Galiciens beispielsweise sind Blue Alligator und ich durchgeschüttelt worden wie selten sonst. Das Boot tanzte und hüpfte über die Wellen und krachte auch schon mal in einen tiefen Abgrund, so dass ich fürchtete, der Mast würde durch den Rumpf brechen. Zum Glück sind Boote wie Blue Alligator genau für solche Situationen gebaut. Das unterscheidet sie grundsätzlich von ihrer Besatzung. Menschen stammen ja schliesslich von Baumbewohnern ab und nicht von Delphinen. Die wahren Gleiter Die wahren Gleiter über dem Meer sind die Seevögel. Ihr Flug durch die Wellentäler und über die Kämme ist schlicht atemberaubend. Wenn sie mit aufgespannten Schwingen an einem vorbeisausen, als gäbe es nichts einfacheres auf der Welt als fliegen, könnte man grün werden – einmal nicht vor Seekrankheit, sondern vor Neid. Dann sieht man sie in einem Wellental verschwinden und so nah kommen sie dem Wasser, dass man glaubt, jetzt müsste ein Flügelspitz eintauchen und der Vogel abstürzen. Aber natürlich passiert nichts dergleichen, und das …
Rückblick auf die Bretagne
Im März umsegelte ich die Bretagne von Tréguier bis Quiberon. Später dann ging die Reise in die Vendée. Die Bretagne ist bestimmt eines der schönsten Segelreviere. Im Norden rau und ungestüm. Im Süden schon ein wenig sanfter, mit wunderbaren Inseln und vor allem dem Golfe du Morbihan. Für den Reiseteil der NZZ habe die Geschichte der Umsegelung geschildert. Der Text heisst „Den Drachen umsegeln“, denn auf der Karte sieht die Bretagne tatsächlich ein wenig wie ein Drachenkopf aus, der in den Atlantik hinausschaut – nun, in meiner Fantasie zumindest. Hier der Link zum Artikel, der hoffentlich frei zugänglich bleibt.
Die Costa da Morte rauf und runter
Südlich von A Coruña erstreckt sich die Costa da Morte. Der Name stammt nicht von ungefähr. Der Seegang ist beachtlich, selbst bei mässigem Wind. Er fordert das Material ganz schön. Auf dem Weg nach Camariñas, das sich selbst die Hauptstadt der Costa da Morte nennt, konnte ich die Genua plötzlich nur noch mit Mühe einrollen und ausrollen schon gar nicht mehr. Im Hafen stellte sich heraus, dass da ziemlich was verbogen war. Was tut man in einem solchen Moment? Ein Rigger ist in Camariñas nicht zu finden. Im Süden wäre der nächste Ort mit Versorgung Vilagarcia. Aber ob da die richtigen Teile leicht zu beschaffen sind? Zurück nach Norden Blue Alligator hat eine Furlix-Rollreffanlage von Selden. Der örtliche Vertreter von Selden ist in Sada angesiedelt. Das liegt, wie könnte es anders sein, im Norden, in einer Bucht nach A Coruña. Ich entscheide mich also, wieder zurückzusegeln. Die Costa da Morte zu zweiten. In Sada ist die Sache in einem Tag repariert. Das Vorstag muss ersetzt werden und der innere Kern des Furlex. Ich hätte Glück …
Kleiner Abstecher in den Norden – virtuell und real
Noch bevor ich Richtung Süden losgesegelt bin, habe ich für die NZZ einen kleinen Text über die Scilly Islands geschrieben. Diese befinden sich ja nun ganz wo anders, nämlich rund 30 Meilen südwestlich von Cornwall. Und wenn ich es recht bedenke, sind sie deutlich südlicher gestimmt als die Gegend, in der ich mich gerade befinde, die Nordwestecke Spaniens, Galizien. Hier nun noch der Link zum Artikel, der hoffentlich nicht kostenpflichtig ist und von möglichst vielen gelesen werden kann. Ich würde gerne zurück auf die Scillies. Aber ob ich es auf dieser Reise schaffe, ist mehr als ungewiss. Irgendwie sind Blue Alli und ich vom Unglück verfolgt. Auf der Fahrt von La Coruña nach Camariñas hat die Rollreffanlage fürs Vorsegel Schaden genommen. Irgendwas ist verbogen. Ich werde also zurück nach La Coruña müssen, um das reparieren zu lassen. Zurück nach Norden, ganz real. Mein Zeitplan ist ohnehin schon durcheinander. Dass ich südlicher als Galizien segle, ist inzwischen eher unwahrscheinlich. Am 17. Juni kommt Katrin. Wir werden dann – hoffentlich in aller Ruhe – die Rias, die Flüsse …
Zöllner-Verfolgung und Sailing-Blues
La Rochelle, 27. April Was ist nun nicht schon alles wieder passiert, seit ich das letzte Mal was geschrieben habe. Die Bretagne liegt schon lange hinter uns, ich hatte zwei Gäste und kurz vor Noirmoutier, der Halbinsel mit ihren Austernzuchten und Salzgärten, verfing sich eine Leine im Propeller von Blue Alligator. Im Video berichte ich darüber, auch wie ich getaucht bin und das Ding los geschnitten habe. Üble Nachwirkungen Leider war es damit aber nicht getan, wie ich später feststellte. Das erste Anzeichen einer Nachwirkung stellte ich in Les Sables d’Olonne fest. Als ich dort den Motor startete und den Gang einlegte, wummerte es, als wäre die Leine wieder da. Das Geräusch verschwand zwar nach ein paar Sekunden. Aber von da an war es jedes Mal beim Start des Motors zu hören. Kein angenehmes Phänomen, wenn man länger unterwegs sein will und eventuell die Maschine bei der Überquerung der Biskaya braucht. Ich habe mich in La Rochelle also vertrauensvoll an eine Werft gewandt. Den Rat, den ich erhielt, kannte ich allerdings schon im Voraus: Blue Alligator muss …